ну и потом, не думаю, что это так легко дальше пойдёт. немцы свои машины любят и любят на них ездить. ладно старые машины 10-15 летней давности, но если зелёные будут на что-нибудь более-менее свежее покушаться (напомню, что евро6 машины делают уже лет 6-8, в зависимости от производителя), то у них резко убавится голосов.
а дух последнее время потеряла пару источников финансирования, т.к. охуели совсем, поэтому не думаю, что будут в бутылку лезть.
нахер с пляжа. лет через 10 - может быть, а пока это игрушка для фанатов.
Выгодно же двс запретить
Все побегут новые машины покупать
Для экономики хорошо
Но Макс так не считает
это кто?
никто ничего покупать не будет, все побегут на протестные митинги
Как же, это тотсамый Макс, которого нет в чатике, и который топит за Теслу после продажи бмв
эм.. тот, сообщения которого постоянно постит Дима?
👍
а, ну я не знаю в какой стране он живёт, но я убеждён, что но пока по всей центральной и западной европе на каждом углу не будет стоять зарядок, и цена в них не будет хотя бы сравнимая с электричеством дома, а не в полтора раза больше, это мёртвый вариант только для фанатов и людей, у кого много денег. ну либо как вариант, на электромашинке по городу ездить.
нужно мопеды запретить, там точно евро 0 а то и ниже
А велосипеды? Ведь велосипедист выдыхает со2
Вообще ЛЮДЕЙ. Очень много выхлопов. Как сотрудник гастроэнтерологической клиники говорю тебе 😁
ахаха :)
экологичнее всего ездить на самокате. всё запретить, одни самокаты оставить!
Кстати запрет евро5 дизелям значит что зелёную плакетку перестали им выдавать?
https://youtu.be/NjDclfAFRB4
нет
Он живёт в UK и человек или сейл или около того в ИТ вендоре, это у него такой стиль общения пиарить чем он пользуется
Нет, выборочно ловят
А я думаю все дело в сервисе и износе компонент электричек, пока что эти параметры растут в цене, и массово работает модель с миграцией между моделями одного производителя
даже в РФ установка зарядной станции не приносит прибыли и очень долго окупается, почти никогда. Малая цена на платной зарядке -почти не реально. Бесплатных много как раз потому, что не имеет смысл брать денег. На зарядке может зарабатывать только энергетическая компания, котороя будет производить зарядные станции самостоятельно и устанавливать их на своих объектах.
Посему, самым лучшим вариантом является зарядка дома.
Но и тогда, вы должны платить за электричество меньше меньшего, что бы это стало как то жкономически целесообразно.
Как я выше тут писал, электроавто -это не про экономию. Это про экологию (социальное окружение, где вы находитесь) и про совсем другой уровень ощущений, совсем другой класс «прибора». Это как лошадей поменять на современный дизель. Даже еще боллее крутой переход. И пока сам не попользуешь хотя бы неделю, сложно к этому выводу прийти.
“электроавто -это не про экономию”
не согласен, в норвегии, например, это именно про нее
как только субсидии порезали, то сразу все, прошел бум
вы в норвегии? Вы купили электро в норвегии и уже катаетсь пару лет?
И если норвегия и правда про экономию, то это, как вы понимаете, исключение.
в норвегии tesla model s это конкурент vw passat, а не bmw 7 как здесь
